Der Bereich ist weniger attraktiv geworden Man musste große Umwege in Kauf nehmen, da ein durchkommen nicht mehr möglich war Viel Unmut in der Stadt Zwist zwischen Touristen und Bambergern Das Image der Stadt hat abgenommen durch das unsympathische Auftreten Lärmbelästigung auf der Kettenbrücke

Kein Platz zum durchlaufen oder fahren

Schweres Durchkommen für Fahrradfahrer Einschränkung der Lebensqualität für alle Bamberger Bürger und im Besonderen für Bürger mit geringem Einkommen, die diesen Aufenthaltsort nun nicht mehr aufsuchen können

Die schöne Aussicht auf Klein Venedig und die Umgebung wurde stark eingeschränkt. Ein Stehenbleiben, um sich umzuschauen und die Atmosphäre zu genießen, wurde durch die Tischgarnituren und Schirme fast unmöglich gemacht.

Es ist ein städtebaulicher Schandfleck entstanden. Ein Ausverkauf von Öffentlichem raum, was für eine Schande für das Stadtbild und die Verantwortlichen Stadträt *Innen ! Weg damit und die Brücke in ihrer Gesamtheit wieder der Öffentlichkeit frei zugänglich machen !

Mehr Straßenmusiker die zu oft und zu lange spielen

Weniger Platz für BürgerInnen in der Stadt und Kommerzialisierung öffentlicher Flächen.

Privatisierung/Sperrung eines öffentlichen Platzes, unter falschen Vorwänden. Die Bürger*innen der Stadt können nun nicht mal mehr am Nachmittag einen Kaffee auf der Unteren Brücke trinken und den Ort zum Austausch nutzen. Mit dem Fahrrad oder zu Fuß durchzukommen ist jetzt mit größeren Schwierigkeiten verbunden als vorher. Außerdem sind die Bürger*innen größtenteils sauer, dass wieder ein Platz für Tourismus bereitgestellt und ihnen genommen wurde

Zusätzliche Behinderungen des „Verkehrsflusses“ von Radfahrern und Fußgängern

Fragwürdiger optischer Eindruck, v.a. der Buden, welche mitten im Weg stehen und u.a. das Kunstwerk verdecken. Und: Spaltung der Bürger/innen...

Der Durchgang ist zu eng. Die Dicht ist eingeschränkt.

durch die Schankfläche wird die Bewegungsfreiheit deutlich eingeengt.

Die Brücke ist viel voller und ungemütlicher als vorher

Leider ist die Skulptur von Mitoraj durch den Schankwagen verstellt.

Verdrängung von Innenstadtbewohnern und Kindern zugunsten von Kommerz.

Weniger Touristen unterstützen die Gastronomie in der Sandstraße.

Untere Brücker ist wesentlich voller, schwer mit Fahhrad zu passieren. Großer Aufbau vom Ausschank wirkt klobig und behindern auf dem ohnehin schon engen Areal.

Die Fahrrad- und Fußgängerverbindung aus der Bergstadt und aus und in den Sand wird unnötig erschwert. Teilweise waren Gruppen von Betrunkenen bereits am Vormittag dort gesessen. Kein angenehmer Anblick und keine Aushängeschild für unsere Stadt.

Es ist sehr viel enger auf der Brücke, man hat nicht mehr so einen schönen Blick auf die Altstadt, eine ältere Bamberger Tradion sich auf der Brücke zu treffen war nicht mehr möglich

Verkehrsbehinderung der Unteren Brücke für Fahrradfahrer und Fußgänger. Dabei handelt es sich hierbei für eine relevante Verkehrsachse für den autofreien Verkehr über den Fluss. Außerdem ging dabei ein zentraler und traditioneller Verweilort für Einheimische und Studenten verloren. Daneben wird nun ein neues Klientel angezogen: Das der betrunkenen Fünfzigjährigen zur Mittagsstunde.

Es besteht praktisch keine Durchfahrmöglichkeit mehr für Radfahrer. Selbst für die Fußgängermassen ist es unerträglich eng geworden. Dazu gereiztes personal und Gäste..

Bewirtung und ein Weg dazwischen führt zwangsläufig zu Problemen mit den Bürgern die die Brücke als Fußgänger oder Radfahrer benutzen

Für Radfahrer*innen - meist also für Bürger*innen der Stadt - ist die Durchfahrt durch den Freischank-Betrieb behindert. Stärker als ein "Miteinander" fühlt sich der Betrieb auf der Unteren Brücke seit Einrichtung der Freischankfläche an wie ein "Tourismus über Stadt-Bürger*innen".

Die meisten Fußgänger begreifen nicht, dass die Brücke für Radfahrer frei ist, und meinen, als Radfahrer müsse man absteigen. Fußgänger blockieren die komplette Brücke, indem sie ohne Ankündigung einfach stehen bleiben, Trauben bilden oder zu viert nebeneinander laufen. Wenn man die Fahrradklingel betätigt, wird man noch blöd angemacht, dass man absteigen soll. Ich bin gespannt, wann die Stadt auf die Idee kommt, auch die untere Brücke für Radfahrer zu sperren.

Es ist zu wenig Platz, da rechts und links die Tische stehen und auch am Ende zur Langenstraße die Stände. Als Fahrradfahrer ist es extrem Anstrengend, da man den Fußgängern ausweichen muss und zusätzlich auch noch in jedem Moment damit rechnen muss das ein Besucher plötzlich vors Fahrrad springt. Ebenfalls ist der letzte weg weg um entspannt von der einen Flussseite zur anderen zu gelangen genommen.

Im Vergleich zu den Vorjahren ist die Bewegungsfreiheit als Fußgänger und Fahrradfahrer enorm eingeschränkt. Zwar ist es an Tagen mit hohen Toursitenaufkommen auch enger auf der Brücke, aber lange nicht, wie wenn die Wege mit Biergarnituren zugestellt sind.

Leute sind zwar meist freundlich, aber es ist einfach viel zu eng

Alle haben sich sehr bemüht, die Brücke ist aber einfach zu eng. Wenn dann noch Tische und Bänke aufgestellt werden und am Zugang die Buden stehen, kann man die Brücke nur schlecht überqueren. Laut VEP ist sie für den Radverkehr die zentrale Flussüberquerung.

Methodische Anmerkung: Weshalb kann ich als Antwortmöglichkeit zwar "sehr gut" aber nicht "sehr schlecht" auswählen? Das Miteinander war sehr schlecht, denn es gibt auf der Brücke einfach zu wenig Raum. Dies war schon vor der Einrichtung des Biergartens so und hat sich seither nur verschlimmert. Da sind die Touristengruppen aus Zeiten vor Corona gar nicht nötig, um zu verhindern, dass man mit dem Rad die Brücke fahrend passieren kann. Die Untere Brücke ist allerdings die einzige für Radfahrer freigegebene Brücke, die ganztags passierbar ist, und damit eine unverzichtbare Verkehrsverbindung zwischen Berg- und Inselstadt. Die Situation für Radfahrende wurde in den letzten Jahren in Bamberg eher verschlechtert (z.B. die entfallene Radspur auf der Langen Straße), so dass ein flüssiger Radverkehr leider eher verhindert als begünstigt wird. Dass die Untere Brücke nun quasi nicht mehr passierbar ist bringt das Fass zum Überlaufen.

Eng und Gedrängel, unklar, was erlaubt ist

Weil es noch enger ist als vorher

Es ist nicht mehr möglich einfach mit Fahrrad, Kinderwagen & Gepäck durch zu kommen.

Der Bereich für die Überquerung der Brücke ist zu eng geworden. Der Bereich der Bude ist zudem eine Gefahrenstelle, da schlecht einsehbar und extrem eng.

Siehe letzte Antwort

Zu eng.

Als Fahrradfahrer kommt man kaum mehr durch, selbst das Schieben des Fahrrades ist sehr mühsam, langsam und man behindert mit seinem Fahrrad die Fußgänger (oder anderen Radfahrer) auf der engen Fläche.

Weil man sehr schlecht mit dem Fahrrad durchfahren kann. Es ist sehr eng und entweder kreuzen die Kellner, oder Touristen laufen mitten im Weg

Zu wenig Platz für Radfahrer und Fußgänger.

Bedienungen sind Radfahrenden gegenüber unfreundlich, der einfachste Radweg in die Innenstadt/Sandstraße ist versperrt.

Es ist viel zu eng auf der Brücke durch die Einrichtung des "Biergartens"

Meiner Meinung nach ist für jede intressensgemeinschaft oder Gruppe etwas geboten worden

Anwohner, Gastronomiebetrieb, Bamberger, Touristen

Touristen und evtl Anwohner?

Anwohner, Gäste, Durchschnitt der Bevölkerung

Nur der Wirt. Anwohner, die ich kenne, sind vom Brückenbiergarten nicht begeistert.

Touristen und Ü40

Anwohner

Eigentlich alle

Touristen

Anwohner, Spaziergänger, Touristen, die Einwohner Bambergs, die mal in schöner Umgebung einen Kaffee etc. geniessen wollen,

Vor allem Touristen und alte Leute

Die ältere Bevölkerungsgruppe

Touristen und Rentner

Touris

Touristen

Touristen

Jedenfalls nicht die jungen

Nur alte Menschen, denen jüngere Menschen auf die Nerven gehen.

Rentner

Touristen

Mit sofortiger Wirkung schließen!

Mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer. Beseitigung der unschönen Stände der Bewirtung.

Weg damit!

Die einzig vorstellbare Verbesserung: Diese Farce beenden, die Brücke wieder zu einem rein öffentlichen Verkehrsweg machen und akzeptieren, dass der öffentliche Raum allen gehört. Ruhestörungen können im Sinne des Anwohner*innenschutzes gerne unterbunden werden - aber Gemeinschaftsflächen gehören in die Hände der Bürgerschaft - nicht in die eines privaten Unternehmens.

Wieder abschaffen.

Abbauen

Die großen Spül- und Ausschankwagen müssen weg, genauso wie dir Biergarnituren und Schirme. Dann wäre es fein. Ähnlich wie bei der oberen Brücke.

Diese Stelle ist für eine Freischankfläche absolut nicht geeignet. Es gibt genügend alternativen in direkt Umgebung, lieber sollte hier über Erweiterungen der Sondergenehmigungen für Freischankflächen nachgedacht werden

Tische und Bänke auf nur einer Seite und den alten Hutladen als “Wirtshaus” -> Weniger Behinderungen des Verkehrschaos

Wegfall der Buden

die Hütte sollte ins ehem. Hutgeschäft ziehen

Bei einer Entscheidung zur Kommerzialisierung eines so markanten und wichtigen Ortes für Bamberger*innen wie der Unteren Brücke bedarf es eines weitaus partizipativer angelegten Ideenfindungs-, Diskussions- und Entscheidungsprozesses. Egal, was die Stadt Bamberg entscheidet, mit der eingerichteten Freischankfläche in Zukunft zu tun/zu verbessern (oder wieder abzubauen), sollten alle affizierten Bevölkerungsgruppen ein wirksames Stimmrecht erhalten.

- Die Schankhütte ist absolut hässlich. Ein Schandfleck für das Weltkulturerbe - Der Zugang zur Brücke von der Langen Straße muss wieder offener werden. Durch die Ecke der Schankhütte ist das sehr eng und unübersichtlich. - Mindestens auf einer Seite die Bänke weg, um mehr Platz für den Fließverkehr zu bekommen. - Fußgänger deutlicher darauf hinweisen, dass die Brücke auch von Radfahrern genutzt wird. - Festen Fahrradstreifen einzeichnen

Mal angenommen die Bewirtung der Brücke würde wirklich ein Problem lösen, hätte man es wenigsten einer Weltkulturerbe Stadt entsprechend gestalten können.

Freischankfläche entfernen

Nur Bestuhlung auf der einen Seite oder besser sein lassen.

So wie es lief, lief es sehr gut.

Keine Bestuhlung. Eher ein freier Ausschank wie auf der alten Mainbrücke in Würzburg. Eventuell vereinzelte Brüstungsaufbauten (Stehtische), die die Verkehrs- und Verweilfläche nicht beeinträchtigen und das Abstellen von Getränken erleichtern.

Einfach weglassen oder irgendwo anders anstelle von Parkplätzen einrichten. Es ist so eng in der Innenstadt; eins der Nadelöhre für Rad- und Fußverkehr weiter zu verengen ist wirklich kontraproduktiv.

Ausschankpavillon verändern, aber am besten die ganze Bewirtung wieder einstellen

Tische und Plätze der Bewirtung OK, Infrastruktur zur Bewirtung ist an der bisherigen STelle dauerhaft nicht akzeptabel - Blick, Kunst, Übersichtlichkeit und Verengung für alle Verkehrsteilnehmer sehr negativ;

Es muss möglich sein, dass die Stadt auch ohne Freischankfläche, für geordnete Verhältnisse sorgt.

Die Brücke und die Brüstung müssen ein möglicher Aufenthaltsort für ALLE bleiben. Das ist auch für Veranstaltungen wichtig, z.b. Kanuslalom! Durch den Betrieb des Biergartens ist keine unverstellte Sicht auf die Sportveranstaltung möglich!

Keine Touristenattraktion. Die Bar am Kranen gibt wunderbar to go Getränke aus. Pfandrückgabe vom leeren Bierflaschen attraktiver machen. Evtl. Sammelstelle für Müllsammler, Obdachlose errichten (gute Tat).

Der Kinderflohmarkt hat so gar keinen Platz mehr… es braucht einen Ort in der Innenstadt, wo sich junge Menschen sich gerne aufhalten.

Ich finde es sehr schade, dass junge Menschen so einen schlechte Lobby haben. Die Brücke ab eine bestimmten Zeit beruhigen und Ausschweifungen ließen sich auch anders regeln. Dafür muss weder eine schöne Brücke mit hässlicher Bestuhlung verschandelt werden. Vor Corona hat es gut funktioniert, im Ausnahmezustand ist es aus dem Ruder gelaufen. Deshalb muss man den Flanieren und jungen Menschen nicht gleich den Platz nehmen.

ich bin gegen weitere kommerzialisierung des öffnetlichen Raumes (durch die Ausnahmegenehmigungen der Freischankflächen in der Pandemie massive Zuhnahme) und freie beweglichkeit der Bürger zu Fuß oder mit dem Rad. Exemplarische Beispiele: Durchgang Zinkenwörth vor dem Café Luitpold Schönleinsplatz, Steg obere Mühlbrücke vor dem Eckerts, Radweg entlang der Kapuzienerstraße etc. ....

Die Freischankfläche ist der letzte Witz und hat dort nichts verloren einfach wieder weg damit. Sie ist hässlich und gegen sämtliche Kultur, das ist nicht mein Bamberg!

Sie haben so viele Stimmen bei der Entscheidung ignoriert. Lassen sie die Brücke zur Öffentlichkeit zurück.

Lasst den Bürgern auch ein paar schöne freie Flächen an denen sie nicht bezahlen müssen um zu verweilen. Eine lebendige Stadt lebt von ihren Bürgern, und nicht ausschließlich von den Touristen

Ich kann schon verstehen dass sich dort junge Leute gerne aufhalten und den Sonnenuntergang genießen-wäre auch weiterhin mit regeln und Aufsicht möglich!

Die Stadtverwaltung sollte sich dafür schämen, dass die Bewirtung auf der unteren Brücke jemals genehmigt wurde. Es ist unverständlich wie man so respektlos gegenüber den eigenen Bürgern und Wahrzeichen der Stadt handeln kann. Öffentlichen Raum zu privatisieren und damit den Bürgern und Touristen der Stadt einen niedrigschwelligen Aufenthaltsort zu nehmen ist eine Frechheit.

Um die Situation wirklich gut zu beurteilen, sollte man im nächsten. Jahr den Ausschank nicht mehr machen und nach der Saison beurteilen ob sich an der Situation etwas geändert hat

Bitte bitte hören sie auf die Bewohner dieser Stadt und schaffen sie diese Freischankfläche wieder ab . Ich sehe dort so gut wie keinen Bamberger und schäme mich ,dass die Besucher der Stadt denken wir würden das befürworten.

Öffentlicher Raum sollte nicht kommerzialisiert werden und einem Unternehmer dienen. Bierausschank für Touristen gibt es in der Stadt schon zur Genüge

Der Platz ist sehr attraktiv, es ist wichtig den Raum den Menschen, Bewohnern, jungen wie alten Leuten zu geben, die dort sich einfach niederlassen und sich wohlfühlen können. Es wäre sehr schade, wenn so eine Fläche nicht mehr verfügbar ist und die Idylle des Ortes kaputt geht.außerdem ist es sowieso sehr eng auf der Brücke, da muss man es nicht noch mehr einschränken und behindern.

Die Situation für Radler hat sich sehr verschlechtert

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Ich würde eine Antwort von Herrn Glüsenkamp hinsichtlich meiner Nachricht zum Thema Parksituation an der Schweinfurter Straße begrüßen. Leider bekomme ich trotz mehrfacher Nachfrage seit Juli 2022 keine Antwort.

Hätte man Autofahrer:innen solch eine zentrale Verbindungsstrecke versuchsweise gestrichen, wäre der Protest enorm gewesen. Allein das Streichen von wenigen Parkplätzen für PKWs versammelt eine Lobby, die solch einen Versuch niemals zugelassen hätte.