Einheitliches Taktsystem im Stadtbusnetz

- Aktuell fahren die Stadtbuslinien in unterschiedlichen Taktfolgen: 15-Minuten, 20-Minuten, 30-Minuten, 40-Minuten, 60-Minuten. Dadurch können Umsteigebeziehungen zwischen Linien mit inkompartiblen Takten nicht bei jeder Fahrt gewährleistet werden
- Bei Nutzung eines einheitlichen Taktsystems, verbessern sich Anschlüsse, da diese einheitlich aufeinander abgestimmt werden können.
- In Städten mit einem gut ausgebauten Bussystem hat sich das 10/20/40-Minuten-Taktschema etabliert. Für Bamberg würde das sogar auf den meisten Linien eine Angebotsausweitung bedeuten.
- 901: alle 10 Minuten (aktuell: 15 Minuten)
- 902: alle 10 Minuten (aktuell: 15 Minuten)
- 904: alle 20 Minuten (aktuell: 20 Minuten)
- 905: alle 10 Minuten (aktuell: 15 Minuten)
- 906: alle 10 Minuten (aktuell: 15 Minuten) weiter alle 20 Minuten bis Bischberg
- 907: alle 20 Minuten (aktuell: 30 Minuten)
- 908: alle 20 Minuten (aktuell: 30 Minuten)
- 909: alle 20 Minuten (aktuell: 30 Minuten)
- 910: alle 10 Minuten (aktuell: 15 Minuten)
- 911: alle 20 Minuten (aktuell: 20 Minuten)
- 912: alle 40 Minuten (aktuell: 60 Minuten)
- 913: alle 40 Minuten (aktuell: 60 Minuten)
- 914: alle 40 Minuten (aktuell: 60 Minuten)
- 915: alle 20 Minuten (aktuell: 30 Minuten)
- 916: alle 20 Minuten (aktuell: 30 Minuten)
- 918: alle 40 Minuten (aktuell: 60 Minuten)
- 920: alle 20 Minuten (aktuell: 30 Minuten)
- 921: alle 40 Minuten (aktuell: 40 Minuten)
- 922: alle 40 Minuten (aktuell: 40 Minuten)
- 930: alle 10 Minuten (aktuell: 15 Minuten)
- 931: alle 10 Minuten (aktuell: 15 Minuten)
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Das klingt sehr sinnvoll. Es ist auch ein System, was viel einfacher zu verstehen ist und damit hoffentlich den ÖPNV attraktiver macht.