Verkehr in der Lange Straße / Kapuzinerstraße optimieren
Vorschlagstext
Hallo,das Thema Straßenverkehr in der Lange Straße / Kapuzinerstraße ist ja ein Bamberger Dauerthema. Dieser Vorschlag soll kurz und knapp nur einen Teil dieser Thematik betreffen: Optimierung des motorisierten Straßenverkehrs.
Vorschlag:
- Keine Durchfahrt für Motorräder ab 80 (?) ccm. Dafür Ausbau von Motorradparkplätzen an geeigneten Stellen für zweirädrige Stadtbesucher.
- Keine Durchfahrt für KFZs mit Verbrennungsmotor ab z.B. 20:00 Uhr außer Öffentlicher Nahverkehr, etc.
- Allgemeine Beruhigung der Stadtbereiche, in denen sich stets viele Besucher und Bamberger aufhalten. Nervtötende und laute Motorengeräusche mit Fehlzündungen, die vom Rondell, zum alten Rathaus bis hin zum Markusplatz zu hören sind, fallen weg. Andere Städte machen es bereits vor, es funktioniert.
- Maßnahme wäre angebracht für ein Weltkulturerbe
- Anwohner werden nachts nicht von Posern genervt, die ihre Runden durch die Stadt drehen. Stichwort Wohnqualität.
- Es fallen keine Umbaumaßnahmen der Straßenführung an
- Die Läden, die den Durchgangsverkehr als überlebensnotwendig halten, behalten ihre motorisierten Kunden bis 20:00 Uhr.
- Förderung der E-Motorisierung sowohl für Zweiräder als auch Autos
- Beibehaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 bzw 30 km/h (auch wenn sich bisher nur wenige daran halten)
Beste Grüße,
Kai
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Keine definierten Meilensteine vorhanden
Das ist doch ein vernünftiger Kompromissvorschlag auf den die Stadträte längst hätten kommen können.
Die Parkplätze Kappuzinerstraße sollten auf 2 Liefer-/Handwerkerparkplätze und 2 Parkplätze für Leute mit besonderem Bedarf reduziert werden. Dafür muß der ÖPNV mit Shuttle-Service ergänzt werden.
In der Kapuzinerstraße ist der Radweg ständig von parkenden Autos zugestellt. Die Parkplätze sollten unbedingt reduziert werden. Schließlich ist gleich in der Nähe eine Tiefgarage und es gibt viele Parkplätze am Markusplatz.
Ich wäre eher für einen niveaugleichen Ausbau wie an der Kettenbrücke, mit mehr Platz für Fußgänger:innen, mit Tempo Schrittgeschwindigkeit - das verhindert die Poser deutlich besser als das bisherige Tempo 20 bzw. 30 und erhöht die Aufenthatsqualität deutlich stärker.