Die Lange Straße ist eine von Fußgängern viel besuchte Straße mit Geschäften, Cafes und Gaststätten. Auf 400 Metern gibt es nur zwei Möglichkeiten, die Straß...
die Beteiligungsplattform „www.bamberg-gestalten.de“ ist nun schon seit einiger Zeit online. Seit kurzem bewirbt die Stadt diese Plattform auch aktiv, um dem...
Insbesondere indem Furtmarkierungen so gestalten werden, dass sie sowohl auf die Fahrbahn als auch auf den nicht benutzungsplichtigen Radweg führen, entsteht...
Nachdem die sogenannte "Buger Brücke" nachweislich seit fast 20 Jahren marode ist (die letzten Überprüfungen sind so ausgefallen, dass nur noch ein einziger ...
Beim Abbiegen von der Kastanienstraße in die Pödeldorfer Straße entsteht zu den Stoßzeiten durch die Linkabbieger ein Rückstau in der Kastanienstraße. Dieses...
Entlang der Zufahrtsstraße zum Golfplatz (Verlängerung Walnussweg) existiert im ersten Teilabschnitt ein gut ausgebauter Fuß- und Radweg, welcher optimal für...
Die aktuellen Fahrradstellplätze vor der VHS ermöglichen kein sicheres Abstellen. Man kann den Rahmen nicht festscließen und es besteht die Gefahr, dass die ...
Um Radfahrer*innen vor abbiegenden Fahrzeugen zu schützen, sollten Spiegel angebracht werden, damit die abbiegenden Fahrzeugen, die Radfahrer*innen rechtzeit...
Kinder unter 8 müssen und Kinder unter 10 dürfen Gehwege mit dem Fahrrad benutzen. Leider ist der Übergang von Gehweg zu Gehweg für fahrradfahrende Kinder te...
Die Untere Brücke ist eine wichtige Radverbindung zwischen Innenstadt sowohl ins Berggebiet als auch Richtung Gaustadt. Daher ist für Radfahrende stets eine ...
Die Dominikanerstraße ist für Radfahrende zwischen Gaustadt und Innenstadt eine wichtige Fahrtroute. Deshalb muss auch vor dem Schlenkerla stets eine Möglich...
Mängel in der Infrastruktur führen dazu, dass Menschen Wege nicht zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen. Daher soll der Zustand des Wegenetzes regelmäßig erfas...
Die neuen Fahrradstraßenregelungen, die Radfahrenden eigentlich eine sichere Fahrt ermöglichen sollen, sind nicht allen Verkehrsteilnehmenden bekannt. Sie ve...
Es sollte in der langen Strasse wieder einen durchgängigen Rad weg geben. Außerdem wäre eine Sicherung mit Begrenzungspfosten und -ketten sinnvoll im Bereich...
Problemstellung
Fahrräder mit Anhängern gehören inzwischen zum gewohnten Straßenbild in Bamberg. Die Nutzung von Lastenfahrrädern in allen Varianten liegt...
Die Stadt Bamberg soll analog zum "Runden Tisch Radverkehr" einen "Runden Tisch Fußverkehr" einrichten. Dieser soll sich regelmäßig - mindestens zweimal im J...
In der Stadt haben die wenigsten Menschen einen eigenen Garten und nicht alle haben einen eigenen Balkon. Es bleiben nur die Parks und Spielplätze. Doch dies...
In Bamberg gibt es an einigen Stellen bereits Einbahnstraßen. Oft ist der Grund dafür der begrenze Platz zwischen den Gebäuden des mittelalterlichen Welterbe...
die Unfallgefahr an der am stärksten befahrenen Kreuzung in Bamberg könnte gesenkt werden, wenn für die Linksabbieger eine separate Ampelschaltung (wie Berli...
Um Bussen jederzeit eine möglichst freie Fahrt zu ermöglichen, soll durch eine dynamische Signalisierung die vor ihrem Fahrweg liegende Fahrspur für andere F...
Eine Stadt mit weniger Autos kann nur verwirklicht werden, wenn es dafür die notwendigen Alternativen gibt. Hierfür sollte das Carsharing Angebot ausgebaut w...
Als Interessenvertretung der Bamberger Handwerks-Innungen begrüßt die Kreishandwerkerschaft Bamberg, dass es sich die Stadt Bamberg mit dem Verkehrsentwicklu...
Der Zugang zu Mobilität soll diskriminierungsfrei sein, daher muss er für Personen mit geringen Einkommen erleichtert werden. Wenn nun die SozCard als Zugang...